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PIONEER FHP4100/R
Instrukcja Serwisowa


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  • Zawiera schematy
  • Plik do pobrania
  • Format PDF
  • Kompletna instrukcja
  • Język: English
Cena: $4.99

Opis PIONEER FHP4100/R Instrukcja Serwisowa

Kompletna instrukcja serwisowa w formie pliku PDF. Instrukcje serwisowe zazwyczaj zawierają schematy, diagramy drukowanych obwodów (PCB), schematy połączeń, schematy blokowe oraz katalog części. Instrukcje serwisowe są wykorzystywane glównie przez osoby naprawiające uszkodzony sprzęt.

Jeśli chcesz się dowiedzieć jak się obsługuje Twój telewizor, magnetowid, odtwarzacz mp3 itp. powinieneś raczej szukać instrukcji obsługi

Instrukcja jest dostępna w następujących językach: English

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Recenzje produktu
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 SA-A30E AIWA Instrukcja Serwisowa by Adam Grążka;
Wszystko w porządku. Instrukcja czytelna i kompletna. Dziękuję. all right! thank you.
 KX990SR KENWOOD Instrukcja Serwisowa by Viktor Kapeć;
Bardzo dobra instrukcja. Zawiera wszystko co potrzeba, polecam!
 TA2760 ONKYO Instrukcja Serwisowa by Viktor Kapeć;
Instrukcja jest OK. Schematy czytelne, opisane niektóre procedury.
 26PF3302/10 PHILIPS Instrukcja Serwisowa by Ryszard Burzak;
Instrukcja bardzo czytelna. zawiera co potrzeba. Polecam
 DX666 AIWA Instrukcja Serwisowa by Adam Grążka;
...instrukcja serwisowa w pełni czytelna i kompletna. Dziękuję!

Tekstowy podgląd strony 4 (kliknij aby zobaczyć)
Anschlie�en der Geräte
Hinweis:
� Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-Batterie und negativer Erdung (Minuspol an Masse) ausgelegt. Prüfen Sie vor dem Einbau in ein Wohnmobil, einen Lastwagen oder Bus die Batteriespannung. � Um Kurzschlüsse im elektrischen Systen zu verhindern, ist unbedingt vor dem Einbau das MinusBatteriekabel � abzutrennen. � Nehmen Sie die Anschlüsse gemä� den Anweisungen zum Anschlu� des Leistungsverstärkers und anderer Geräte in der Bedienungsanleitung vor. � Sichern Sie die Leitungen mit Kabelklemmen oder Klebeband. Zum Schutz der Leitungen sollten sie an den Stellen, wo sie Metallteile berühren, mit Klebeband umwickelt werden. � Verlegen und sichern Sie alle Leitungen so, da� sie keine beweglichen Teile wie die Gangschaltung, die Handbremse und Sitzschienen berühren. Die Leitungen dürfen nicht an Stellen entlanggeführt werden, die hei� werden, z.B. an einer Heizungsausla�öffnung. Wenn die Isolierung einer Leitung schmilzt oder aufrei�t, besteht die Gefahr eines Kurzschlusses mit der Karosserie. � Führen Sie die gelbe Leitung nicht durch ein Loch in den Motorraum zum Anschlu� an die Batterie. Dadurch wird die Isolierung der Leitung beschädigt, was zu einem sehr gefährlichen Kurzschlu� führen kann. � Verkürzen Sie keine Leitungen. In diesem Fall kann es vorkommen, da� die Schutzschaltung nicht arbeitet, wenn sie gebraucht wird. � Führen Sie niemals anderen Geräten Strom zu, indem Sie die Isolierung der Stromversorgungsleitung dieses Geräts durchschneiden und davon Strom abzapfen. Dadurch wird die Strombelastbarkeit der Leitung überschritten, was zu �berhitzung führt. � Als Ersatzsicherung darf nur eine solche mit dem auf diesem Gerät angegebenen Nennwert verwendet werden. � Da ein einzigartiger BPTL-Schaltkreis verwendet wird, dürfen die Lautsprecherleitungen niemals direkt geerdet oder die Minusleitungen � des rechten und linken Kanals gemeinsam sein. � Die Kappe nicht vom Steckverbinder abnehmen, wenn an der RCA-Stiftbuchse am Gerät kein Anschlu� hergestellt werden soll. � Lautsprecher, die an dieses Gerät angeschlossen werden, müssen eine minimale Nennleistung von 50 W und eine Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm haben. Falls Lautsprecher mit anderen Leistungsund/oder Impedanzwerten angeschlossen werden, können die Lautsprecher in Brand geraten, Rauch entwickeln und beschädigt werden. � Wenn die Programmquelle dieses Produkts eingeschaltet wird, wird ein Steuersignal über das blau/wei�e Kabel ausgegeben. An eine SystemFernbedienung eines externen Leistungsverstärkers oder an Steckverbinder für Auto-AntennenrelaisSteuerung des Wagens anschlie�en (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung). Wenn der Wagen mit einer Fensterantenne ausgestattet ist, an die Antennenverstärker-Stromversorgungsklemme anschlie�en. � Bei Verwendung eines externen Leistungsverstärkers für dieses System mu� die blau/wei�e Leitung an die Leistungsklemme des Verstärkers angeschlossen werden. Die blau/wei�e Leitung darf nicht an die Leistungsklemme der Auto-Antenne angeschlossen werden. Ein solcher Anschlu� könnte übermä�ige Stromentnahme und dadurch Funktionsstörungen verursachen. � Um einen Kurzschlu� zu vermeiden, abgetrennte Kabel mit Isolierband umwickeln. Unbenutzte Lautsprecherzuleitungen müssen unbedingt isoliert werden. Wenn die Kabel nicht isoliert werden, � besteht Kurzschlu�gefahr. verhindern, ist die Um falsche Anschlüsse zu
O F

<DEUTSCH>
Multi-CD-player (getrennt erhältlich) IP-BUS-Kabel Hinweis: Je nach Art des Fahrzeugs besitzen 3* und 5* u.U. unterschiedliche Funktionen. In einem solchen Fall 2* mit 5* und 4* mit 3* verbinden. 1* 3* 2* Verbinden Sie Leitungen 5* 4* derselben Farbe miteinander. Blau/Wei� An Systemsteuerungsbuchse des Leistungsverstärkers (max. 300 mA, 12V Gleichspannung). Ausgang für Hecklautsprecher oder Subwoofer Antennenbuchse IP-BUSEingang (Blau) Ausgang für vorderen Zusatzlautsprecher Dieses Produkt Leistungsverstärker (getrennt erhältlich) 15 cm Sicherung Leistungsverstärker (getrennt erhältlich) Verbindungskabel mit RCA-Stiftstecker (getrennt erhältlich)

Einbau
Hinweis:
� Schlie�en Sie vor dem Einbau die Leitungen vorübergehend an und stellen Sie sicher, das alles richtig angeschlossen ist und das Gerät und das System einwandfrei arbeiten. � Um einwandfreien Einbau zu gewährleisten, sollten nur die mit dem Gerät mitgelieferten Teile verwendet werden. Bei Verwendung von NichtOriginalteilen kann es zu Funktionsstörungen kommen. � Wenden Sie sich an Ihren Fachhänlder, wenn zum Einbau des Geräts Löcher gebohrt oder andere Veränderungen an Ihrem Auto vorgenommen werden müssen. � Bauen Sie das Gerät an einer Stelle ein, wo es den Fahrer nicht behindert und den Beifahrer bei plötzlichem Bremsen nicht verletzen kann.

<DEUTSCH>
� Der Halbleiterlaser wird bei �berhitzung beschädigt, bauen Sie das Gerät daher nicht an einer Stelle ein, wo es hei� wird, z.B. nahe einer Heizungsausla�öffnung. � Wenn der Einbauwinkel mehr als 30º von der Horizontalen abweicht, kann es sein, da� das Gerät nicht optimal arbeitet. (Abb. 3)

30�

Abb. 3

Installation unter Gebrauch der Gewindebohrungen an der Seite dieses Gerät
Anbringen dieses Gerät an die Werks-Radiomontagehalterung. (Abb. 4) (Abb. 5)
System-Fernbedienung Richten Sie die Halteklammern so aus, dass deren Gewindebohrungen und die �ffnungen für die Schrauben am Hauptgerät zur Deckung kommen (aneinander liegen), und ziehen Sie die Schrauben an 3 oder 4 Stellen auf jeder Seite an. Verwenden Sie entweder Verbindungsschrauben (5 � 8 mm) oder Flachkopfschrauben (5 � 8 mm), je nach Form der Gewindebohrungen in der Halterung.

Eingangsseite des IP-BUS-Steckverbinders blau und die Ausgangsseite schwarz. Die Steckverbinder derselben Farbe sind korrekt zu verbinden. � Wenn dieses Gerät in einem Auto eingebaut wird, das auf dem Zündschalter keine ACC (Zubehör)Position hat, sollte die rote Leitung des Geräts an eine Klemme angeschlossen werden, die mit der ON/OFF-Operation des Zündschalters gekoppelt ist. Andernfalls kann die Autobatterie entleert werden, wenn Sie mehrere Stunden von dem Fahrzeug weg sind. (Abb. 1)
O F
STA R N STA R N

Kappe (1*) Wenn dieser Steckverbinder nicht verwendet wird, die Kappe aufgesetzt lassen. Gelb (3*) Reserve (oder Zubehör) Gelb (2*) An eine Stromversorgung anschlie�en, die unabhängig vom Zündschlo� immer Strom führt. Rot (4*) An eine Stromversorgung anschlie�en, (12 V Gleichspannung), die mit dem Zündschlo� ein- und ausgeschaltet wird. Orange/Wei� An Beleuchtungsschalterklemme. Schwarz (Erdung) An die Karosserie (Metallteil) anschlie�en.

Rot (5*) Zubehör (oder Reserve)

Die Pin-Position des ISOAnschlusses hängt vom Fahrzeugtyp ab. 6* und 7* anschlie�en, wenn es sich bei Pin 5 um einen Antennensteuerungstyp handelt. Bei einem anderen Fahrzeugtyp 6* und 7* niemals anschlie�en. Blau/Wei� (6*)

Vorderer Zusatzlautsprecher + �

Vorderer Zusatzlautsprecher + �

F

ACC

O

F

O

Hecklautsprecher oder Subwoofer + Blau/Wei� (7*) An Steckverbinder für AutoantennenrelaisSteuerung (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung). �

Hecklautsprecher oder Subwoofer + �

ACC-Position

Keine ACC-Position

� Das schwarze Kabel ist das Erdungskabel. Dieses Kabel ist getrennt von der Erde von HochstromGeräten, wie z.B. Leistungsverstärkern, zu erden. Falls die Geräte zusammen geerdet werden, und die Erdungsstelle abgetrennt wird, besteht die Gefahr einer Beschädigung der Geräte oder eines Brands. � Kabel dieses Produkts und die anderer Produkte können unterschiedliche Farben haben, auch wenn sie die gleichen Funktionen haben. Beim Anschlu� dieses Produkts an ein anderes Produkt unter Bezugnahme auf die mit beiden Produkten mitgelieferten Installationsanleitungen die Kabel mit derselben Funktion verbinden. ISO-Anschlu� Hinweis: Bei einigen Fahrzeugen kann der ISOSteckverbinder in zwei Hälften geteilt sein. In diesem Fall den Anschlu� unbedingt an beiden Steckverbindern vornehmen. Gelb/Schwarz Bei Verwendung eines Zellulartelefons dieses über die Audio Mute-Leitung des Zellulartelefons anschlie�en. Andernfalls die Audio Mute-Leitung frei von Anschlüssen lassen.

T

T

Abb. 4
Wenn die Sperrklinke in den Weg gerät, biegen Sie diese herunter.

Abb. 1

Bei Gebrauch eines anderen Verstärkers (getrennt erhältlich) diese Anschlüsse vornehmen.

Schraube Achten Sie darauf, die Schrauben zu verwenden, die mit diesem Produkt mitgeliefert wurden.

Lautsprecherzuleitungen Wei� : Vorne links + Wei�/Schwarz : Vorne links � Grau : Vorne rechts + Grau/Schwarz : Vorne rechts � Grün : Hinten links + Grün/Schwarz : Hinten links �

Hinweis:
Wenn ein Subwoofer anstatt eines Hecklautsprechers an diesem Gerät angeschlossen ist, ändern Sie die Heckausgangseinstellung in der Grundeinstellungen (siehe Bedienungsanleitung). Der SubwooferAusgang dieses Geräts ist Mono.

Werks-Radiomontagehalterung

Armaturenbrett oder Konsole

Violett : Hinten rechts + oder Subwoofer + Violett/Schwarz : Hinten rechts � oder Subwoofer �

Abb. 2

Abb. 5

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