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Sollte der Motor nicht gleichmä�ig beschleunigen, öffnen Sie die Schraube um eine weitere 1/8 Drehung. Dies erhöht den Treibstoffflu�. - SCHRAUBE H: Die Nadelschraube H regelt den Treibstoffflu� bei Höchstdrehzahl (völlig geöffnete Drosselklappe). Einstellung der diese vorsichtig und ohne grö�ere indem Sie Schraube H: Schlie�en Sie die Schraube H, Kraftanwendung im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag zudrehen. �ffnen Sie sie nun um eine Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn. Sollte der Motor übermä�ig hoch drehen, öffnen Sie die Schraube um etwa eine weitere 1/8 Drehung. Dies erhöht den Treibstoffflu�. Die optimale Einstellung befindet sich zwischen einer und ein-einviertel Drehungen. - SCHRAUBE I: Die Schraube I (Leerlauf) wirkt mechanisch auf die Drosselklappe, indem sie diese leicht geöffnet hält und so die Leerlauffunktion (2800 min-1) regelt. Regulieren Sie sie nach Bedarf ACHTUNG: Eine zu hohe Drehzahl im Leerlauf kann eine Bewegung der Kette zur Folge haben. Der Vergaser wird bereits während der Produktion für normalen Gebrauch richtig eingestellt. Bei beträchtlicher �nderung der Einsatzverhältnisse (andere Höhen über dem Meeresspiegel) ist ein Nachstellen des Vergasers erforderlich. Wenden Sie sich dazu bitte an eine autorisierte Kundendienststelle, die Ihnen hierbei Unterstützung bieten kann und die notwendigen Werkzeuge hat. � Die Zündkerze ist nach etwa 100 Betriebsstunden oder immer dann, wenn sie stark verkrustet ist, zu ersetzen. � Beim Auftreten ungewöhnlich starker Verkrustungen sind die Vergasereinstellung und der Prozentanteil an �l im Benzingemisch zu überprüfen. Vergewissern Sie sich auch, da� das �l von erstklassiger Qualität ist. 4 �LSIEB Das �lsieb ist am Ende des Saugschlauches innerhalb des �ltanks angebracht. Das Sieb wird zur Säuberung oder zum Auswechseln durch die Einfüllöffnung des �ltanks herausgezogen. Verwenden Sie einen gebogenen Draht oder eine Zange mit langen Schenkeln. Wenn Verunreinigungen in den �ltank gelangt sind, den �ltank zur Hälfte mit Petroleum oder Benzin füllen und kräftig schütteln. Dann wieder ablassen und frisches Kettenschmieröl auffüllen. Niemals Altöl verwenden. 5 KRAFTSTOFFILTER Austauschen des Filters: Entfernen Sie den Tankdeckel und ziehen Sie den Kraftstoffilter mit Hilfe eines gebogenen Drahtes oder einer Zange mit langen Backen heraus. Tauschen Sie ihn wie in der Abbildung gezeigt aus und bringen Sie ihn wieder in Position. Wir empfehlen, den Kraftstoffilter mindestens einmal jährlich zu ersetzen. KETTENBREMSE - Achtung: Zerlegen oder manipulieren Sie niemals den Mechanismus der Sicherheitskettenbremse. Sollte Ihnen die Funktionstüchtigkeit der Kettenbremse beeinträchtigt erscheinen, benutzen Sie das Gerät nicht und wenden Sie sich an eine autorisierte Kundendienststelle. Säubern Sie den Bremsmechanismus regelmä�ig ohne ihn zu zerlege, und überprüfen Sie optisch die Abnutzung des Bandes. REGELM��IG: Um �berhitzung des Motors zu vermeiden ist es notwendig, Staub- und Holzpartikel regelmä�ig von der Säge zu entfernen. Das gilt besonders für die Kühlrippen. L�NGERE LAGERUNG: Entfernen Sie bei länger andauerndem Nichtgebrauch der Säge den Treibstoff aus dem Tank und starten Sie den Motor, um das Restbenzin zu verbrauchen.
REGELM��IGE WARTUNG
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Vergewissern Sie sich, da� der Motor abgestellt ist, bevor Wartungsarbeiten vorgenommen werden. KETTE: Kontrollieren Sie regelmä�ig die Spannung. Eine neue Kette bedarf häufigeren Nachspannens. Lösen Sie die Muttern. Spannen Sie die Kette nach (siehe Montageanleitung). Schrauben Sie die Muttern wieder fest. 1 SCHWERT: � Reinigen Sie sorgfältig die Rinne (K) und die �ffnungen (L) für den �lflu�. � Schmieren Sie den Umlenkstern mit Kugellagerfett, drehen Sie den Umlenkstern und wiederholen Sie diesen Vorgang. Wenden Sie das Schwert regelmä�ig, um eine gleichmä�ige Abnutzung zu erhalten. 2 LUFTFILTER: � Ein verstopfter Filter führt zu einer Veränderung der Zusammensetzung des Luft-Benzin-Gemisches. Dies kann zu reduzierter Leistung und erhöhtem Treibstoffverbrauch führen. � Entfernen Sie als erstes die Luftfilterabdeckung. � Waschen Sie den Filter mit Benzin (verwenden Sie hierfür kein Zweitaktgemisch). � Der Filter kann bei vorsichtiger Anwendung auch mit Hilfe von Druckluft gesäubert werden. � Ersetzen Sie den Filter, wenn er beschädigt sein sollte, oder wenn der Filterrand nicht einwandfrei mit der Filterabdeckung abschlie�t. 3 Z�NDKERZE Etwa alle 30 Betriebsstunden ist die Zündkerze zu entfernen, zu reinigen und der Elektrodenabstand (0,5-0,6 mm) zu kontrollieren.
FUNKTIONSPROBE DER KETTENBREMSE
I IIhre Kettensäge ist mit einer Sicherheitskettenbremse ausgestattet, welche die Kette im Fall eines Rückschlages (Kick-Backs) in Millisekunden zum Stoppen bringt. Halten Sie die Säge stets kräftig mit beiden Händen fest. Die Kettenbremse bietet keinen vollen Schutz, wenn das Gerät ohne die nötige Vorsicht und Instandhaltung benutzt wird. Die Kettenbremse (A) schaltet sich bei einem Rücksto� automatisch ein. Die Kettenbremse kann auch manuell eingeschaltet werden, indem der Bremshebel nach vorne geschoben wird. Die manuelle Betätigung der Bremse empfiehlt sich jedoch nur im Leerlauf und für kurze Zeit. Probieren Sie die Bremse vor jeder Benutzung des Gerätes aus (siehe Anleitung in diesem Kapitel). Schalten Sie die Bremse hierzu bei leerlaufendem Motor ein. Lösen Sie die Bremse vor jedem Anlassen. 21
