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Instrukcja Obsługi

DEUTSCHLAND BESCHRIJVING(Beginn auf Seite 35)

A

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Oberer Holm Unterer Holm Befestingungsknopf oberer Holm Sack / Grasfangkorb �leinfüllschraube �labla�stutzen

7 8 9 10 11 12

Mähgehäuse Einstellhebel für Schnitthöhe Zündkerze Tankdeckel Startergriff Prallschutz

13 14 15 16 17 18

Gashebel Sicherheitshandgriff Untersetzungsantrieb Verbindungsblech Zündschlüssel Kupplungshebel

BC D E F G H I J K L

EINH�NGEN (Beginn auf Seite 35)

EINH�NGEN PRALLSCHUTZ (Beginn auf Seite 35)

EINH�NGEN(Beginn auf Seite 36)

Rasenmäher-Schiebegerät Die Enden der Handgriffe abnehmen, Kabel wie gezeigt anschliessen und die Enden der Handgriffe wieder ansetzen.

EINH�NGEN(Beginn auf Seite 37)

Selbstfahrender Rasenmäher / Elektrischer start Die Enden der Handgriffe abnehmen, Kabel wie gezeigt anschliessen und die Enden der Handgriffe wieder ansetzen.

EINSTELLEN DER SCHNITT�HE(Beginn auf Seite 38) VORBEREITUNG DER SCHUTZE (Beginn auf Seite 38)
l Immer mit eingehängter Grasfangbox oder Schutzklappearbeiten. l Motor abstellen, bevor die Grasfangbox ausgehängt oder die Schneidhöhe verstellt wird. lBei laufendem Motor, niemals mit den Händen oder Fü�eninnerhalbdes Maschinengehäuses kommen oder in die Schutzklappe greifen.

(Beginn auf Seite 38)

Vor dem Mähen sollen Fremdkörper vom Rasen entfernt werden, beim Mähen ist auf Fremdkörper zu achten. Der Benutzer ist im Arbeitsbereich des Mähers gegenüber Dritten verantwortlich. Beim Anlassen oder Einschalten des Motors darf der Benutzer den Mäher nicht hochkanten, sondern, falls erforderlich, nur so schrägstellen, da� das Schneidwerkzeug in die vom Benutzer abgewandte Richtung zeigt.

(Beginn auf Seite 38)
Bei laufendem Motor unter keinen Umständen mit der Hand oder den Fu�spitzen unter den Rand oder in die Auswurföffnung des Mähergehäuses kommen.

FUNKTIONSWEISE (Beginn auf Seite 39)
VORBEREITUNG DES MOTORS
Für die Vorbereitung des Motors vor dem Einsatz und Wartungsarbeiten ist die Betriebsanleitung des Motorenherstellers zu beachten. ACHTUNG: Vor Gebrauch muss der Motor mit �l versorgt werden (0.6 l).

(Beginn auf Seite 39)
START DES MOTORS
Nachdem die Einstellungen vorgenommen wurden, kann der Motor wie folgt gestartet werden: a) Für Motoren mit Choke-System: bei Modellen mit Beschleuniger, im Falle von kaltem Motor, den Beschleunigerhebel (13) in die Position START stellen. b)Startergriff (14) betätigen, Motor zum Anlaufen vorbereiten, Hebel beim Anlaufen und auf dem Betrieb des Gerätes gegen den Griff gedrückt halten, damit die Motorbremse funktionieren kann. c) Für Motoren mit Primer-System: Die Anreicherungspumpe (31) auf dem Vergaser 3/4 drücken;bei Modellen mit Beschleuniger, en Beschleunigerhebel (13) in die Position MAX. stellen. Für weitere Erläuterungen wird auf die Betriebsanleitung des Motors verwiesen. d) Motor starten: START VON HAND: (- Motor-Stopphebel (14) halt). lden Startergriff (11) anfassen und das Seil ohne Kraftanwendung anziehen, bis ein leichter Widerstand durch die Kompression fühlbar wird. Den Griff zurückgleiten lassen und danach kräftig ziehen.

(Beginn auf Seite 39)

M N O
M�HEN

ELEKTRISCHER START: lden Stecker (G) in die Aufnahme (H) auf dem Motor einstecken. Motor-Stopphebel (14) halt. Den Zündschlüssel (17) drehen. ACHTUNG: bei Inbetriebnahme des Motors beginnt das Schneidwerkzeug zu drehen.
Den Startergriff (14) während des Betriebs gedrückt halten. Beim Loslassen des Griffs stellt sich der Motor ab.

(Beginn auf Seite 39)

M�HEN
Zum Mähen des Grases das Gerät von Hand anschieben

(Beginn auf Seite 39)
Einschalten des automatischen Vorschubs: den Kupplungsgriff (18) anheben und gedrückt halten. ACHTUNG: nur bei laufendem Motor einschalten. Ausschalten des automatischen Vorschubs: den Kupplungsgriff auslassen.

Den Startergriff (14) während des Betriebs gedrückt halten. Beim Loslassen des Griffs stellt sich der Motor ab. Zum Mähen des Grases das Gerät von Hand anschieben oder den automatischen Vorschub einschalten.

(Beginn auf Seite 40)

P

Wichtig: wenn sich beim Drücken des Kupplungshebels der automatische Vorschub nicht einschaltet, mu� die Einstellung des Kupplungskabels durch Einfügen der Feder (P) in eine der Bohrungen auf der Platte (R) oder in die Bohrung "S".

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