SONY XM-2200GTX
Instrukcja Obsługi

3-263-512-11 (2)

Precaution
� This unit is designed for negative ground 12 V DC operation only. � Use speakers with suitable impedance.

Précautions
Fuse Replacement
If the fuse blows, check the power connection and replace both the fuses. If the fuse blows again after replacement, there may be an internal malfunction. In such a case, consult your nearest Sony dealer. � Cet appareil est conçu pour fonctionner sur du courant continu 12 V à masse négative. � Utilisez des haut-parleurs d�une impédance appropriée. � 2 � 8 � (stéréo) , 4 � 8 � (en cas d�utilisation

Remplacement du fusible
Si le fusible grille, vérifiez le branchement de l�alimentation et remplacez les deux fusibles. Si le fusible grille de nouveau après avoir été remplacé, il est possible qu�il y ait un dysfonctionnement interne. Dans ce cas, adressez-vous à votre distributeur Sony le plus proche.

Low boost Amplification de basses fréquences
dB
10

Features
� Maximum power output of 400 W per channel (at 4 �). � This unit can be used as a bridging amplifier with a maximum output of 1,200 W. � Direct connection can be made with the speaker output of your car audio if it is not equipped with a line output (High level input connection). � Built-in variable LPF (Low-pass filter) and low boost circuit. � Dual mode connection possible for a multispeaker system. � Protection circuit. � Pulse power supply* for stable, regulated output power.

Caractéristiques
� Puissance de sortie maximale de 400 W par canal (à 4 �). � Cet appareil peut être utilisé comme amplificateur en pont d�une sortie maximale de 1 200 W. � Une connexion directe est possible avec la sortie haut-parleur de votre autoradio si celle-ci n�est pas équipée d�une sortie de ligne (connexion d�entrée haut niveau). � Filtre passe-bas (LPF) intégré et circuit à faible amplification. � Double mode de connexion possible au moyen d�un système à plusieurs haut-parleurs. � Circuit de protection. � Alimentation électrique par impulsions* pour une puissance de sortie stable, régulée.

� 2 � 8 � (stereo), 4 � 8 � (when used as a bridging amplifier).
� Do not connect any active speakers (with built-in amplifiers) to the speaker terminals of the unit. Doing so may damage the amplifier and active speakers. � Avoid installing the unit in areas subject to: � high temperatures such as from direct sunlight or hot air from the heater � rain or moisture � dust or dirt � If your car is parked in direct sunlight and there is a considerable rise in temperature inside the car, allow the unit to cool down before use. � When installing the unit horizontally, be sure not to cover the fins with the floor carpet etc. � If this unit is placed too close to the car radio or antenna, interference may occur. In this case, relocate the amplifier away from the car radio or antenna. � If no power is being supplied to the master unit, check the connections. � This power amplifier employs a protection circuit* to protect the transistors and speakers if the amplifier malfunctions. Do not attempt to test the protection circuits by covering the heat sink or connecting improper loads. � Do not use the unit on a weak battery as its optimum performance depends on a good power supply. � For safety reasons, keep your car audio volume moderate so that you can still hear sounds outside your car. � By default, the FILTER switch is in �LPF� position. When connecting the full range speaker, set to the �OFF� position.

comme amplificateur en pont).

Warning
When replacing the fuse, be sure to use one matching the amperage stated above the fuse holder. Never use a fuse with an amperage rating exceeding the one supplied with the unit as this could damage the unit.

� Ne raccordez pas de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs intégrés) aux bornes de hautparleurs de cet appareil. Cela risquerait en effet d�endommager l�amplificateur et les hautparleurs actifs. � N�installez pas l�appareil à un endroit exposé à : � des températures élevées, par exemple soumis au rayonnement direct du soleil ou près d�un conduit de chauffage � la pluie ou à l�humidité � de la poussière ou à des saletés � Si votre voiture est garée en plein soleil et que la température à l�intérieur de l�habitacle a considérablement augmenté, laissez refroidir l�appareil avant de l�utiliser. � Lorsque vous installez l�appareil à l�horizontale, veillez à ne pas recouvrir la grille d�aération avec le tapis, etc. � Si cet appareil est placé trop près de l�autoradio ou de l�antenne, il se peut que des interférences se produisent. Dans ce cas, éloignez l�amplificateur de l�autoradio ou de l�antenne. � Si l�appareil principal n�est pas alimenté, vérifiez les connexions. � Cet amplificateur de puissance utilise un circuit de protection* visant à protéger les transistors et les haut-parleurs en cas de dysfonctionnement de l�amplificateur. Ne tentez pas de tester les circuits de protection en couvrant l�accumulateur de chaleur ou en branchant des charges inadéquates. � N�utilisez pas cet appareil avec une batterie faible car les performances optimales de l�appareil dépendent d�une bonne alimentation électrique. � Pour des raisons de sécurité, gardez le volume de votre installation audio de voiture à un niveau permettant la perception des bruits extérieurs. � Le réglage par défaut du commutateur FILTER est « LPF ». Lors du raccordement du hautparleur à gamme étendue, réglez ce commutateur sur « OFF ».

Avertissement
0

Lors du remplacement du fusible, veillez à respecter l�ampérage indiqué au-dessus du logement du fusible. N�utilisez jamais un fusible d�ampérage supérieur à celui fourni avec l�appareil, car cela pourrait endommager l�appareil.

10

40

100

1k

Frequency/Fréquence

Hz

Cut-off frequency (LPF) Fréquence de coupure (LPF)
dB
10 0 -10

� Protection circuit This amplifier is provided with a protection circuit that operates in the following cases: � when the unit is overheated � when a DC current is generated � when the speaker terminals are short circuited The POWER/PROTECTOR indicator lights up in red and the unit will shut down. If this happens, turn off the connected equipment, take out the cassette tape or disc, and determine the cause of the malfunction. If the amplifier has overheated, wait until the unit cools down before use.

* Pulse power supply This unit has a built-in power regulator which converts the power supplied by the DC 12 V car battery into high speed pulses using a semiconductor switch. These pulses are stepped up by the built-in pulse transformer and separated into both positive and negative power supplies before being converted into direct current again. This light weight power supply system provides a highly efficient power supply with a low impedance output.

Stereo Power Amplifier
Operating Instructions Mode d�emploi

* Alimentation électrique par impulsions Cet appareil est équipé d�un régulateur de puissance intégré qui convertit la puissance fournie par une batterie de voiture de 12 V CC en impulsions ultra-rapides au moyen d�un commutateur à semi-conducteur. Ces impulsions sont amplifiées par le transformateur d�impulsions intégré et séparées en alimentation positive et négative avant d�être reconverties en courant continu. Ce système d�alimentation de faible poids assure une alimentation électrique très efficace pour une sortie d�impédance faible.

* Circuit de protection Cet amplificateur est équipé d�un circuit de protection qui s�active dans les cas suivants : � en cas de surchauffe de l�appareil � en cas de génération d�un courant continu � lorsque les bornes de haut-parleurs sont courtcircuitées L�indicateur POWER/PROTECTOR s�allume en rouge et l�appareil s�arrête. Dans ce cas, éteignez tout équipement raccordé, retirez la cassette ou le disque et déterminez la cause du dysfonctionnement. Si l�amplificateur a surchauffé, attendez que l�appareil refroidisse avant de le réutiliser.

-20 -30 -40 -50 -60 -70 -80 10 100

300Hz 170Hz

Location and Function
50Hz

Emplacement et fonction des commandes
Owner�s Record
1 Indicateur POWER/PROTECTOR S�allume en vert en cours de fonctionnement. Lorsque PROTECTOR est activé, le voyant passe du vert au rouge. Lorsque PROTECTOR est activé, reportezvous au guide de dépannage. 2 Commande de réglage LEVEL Le niveau d�entrée peut se régler avec cette commande. Tournez cette commande dans le sens des aiguilles d�une montre lorsque le niveau de sortie de l�autoradio semble faible. 3 Commande de niveau LOW BOOST Tournez cette commande pour amplifier les fréquences autour de 40 Hz jusqu�à un maximum de 10 dB. 4 Commandes de réglage de la fréquence de coupure Permet de régler la fréquence de coupure (50 � 300 Hz) pour le filtre passe-bas. 5 Commutateur de sélection FILTER Lorsque le commutateur de sélection est en position LPF, le filtre est réglé sur passe-bas. 2004 Sony Corporation Printed in Korea
The model and serial numbers are located on the bottom of the unit. Record the serial number in the space provided below. Refer to these numbers whenever you call upon your Sony dealer regarding this product. Model No. XM-2200GTX Serial No.

of Controls
1k

Frequency/Fréquence

Hz

If you have any questions or problems concerning your unit that are not covered in this manual, please consult your nearest Sony dealer.

1 POWER/PROTECTOR indicator Lights up in green during operation. When the PROTECTOR is activated the indicator will change from green to red. When the PROTECTOR is activated refer to the Troubleshooting Guide. 2 LEVEL adjustment control The input level can be adjusted with this control. Turn it in the clockwise direction when the output level of the car audio seems low.
Lch

Circuit Diagram Schéma du circuit
Normal Power AMP

Si vous avez des questions ou des problèmes concernant votre appareil qui ne sont pas abordés dans ce mode d�emploi, adressez-vous à votre distributeur Sony le plus proche.

Lch
(BTL.)

LEVEL
LOW BOOST

3 LOW BOOST level control Turn this control to boost the frequencies around 40 Hz to a maximum of 10 dB.
BTL.

LPF

Inverted

Power AMP

Rch

Rch

LEVEL
LOW BOOST

4 Cut-off frequency adjustment control Sets the cut-off frequency (50 � 300 Hz) for the low-pass filter. 5 FILTER selector switch When the switch is in the LPF position, the filter is set to low-pass.

XM-2200GTX

Troubleshooting Guide
The following checklist will assist in the correction of most problems which you may encounter with your unit. Before going through the checklist below, refer to the connection and operating procedures. Problem
The POWER/PROTECTOR indicator does not light up.

Guide de dépannage
La liste suivante vous permettra de remédier à la plupart des problèmes que vous pourriez rencontrer dans le cadre de l�utilisation de votre appareil. Avant de passer en revue la liste ci-dessous, vérifiez les procédures de raccordement et d�utilisation. Problème
L�indicateur POWER/PROTECTOR ne s�allume pas.
POWER/PROTECTOR

LEVEL
4 5.5 6 2 0.5 0.3V

LOW BOOST (40Hz)
60 0 +10dB

FILTER
110 50 170 260 300Hz

Parts for Installation and Connections Pièces destinées à l�installation et aux raccordements
1 2 3

Cause/Solution
The fuse is blown. t Replace both the fuses with a new one. The ground wire is not securely connected. t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car. The voltage going into the remote terminal is too low. � The connected master unit is not turned on. t Turn on the master unit. � The system employs too many amplifiers. t Use a relay. Check the battery voltage (10.5 � 16 V).

Cause/Solution
Le fusible est grillé. t Remplacez les deux fusibles par des neufs. Le fil de masse n�est pas connecté correctement. t Fixez correctement le fil de masse à un point métallique de la voiture. La tension entrant sur la borne de télécommande est trop faible. � L�appareil maître connecté n�est pas allumé. t Mettez l�appareil maître sous tension. � Le système utilise trop d�amplificateurs. t Utilisez un relais. Vérifiez la tension de la batterie (10,5 � 16 V).

ø 5 � 15

(� 4)
OFF LPF

0.2 m

Installation
Before Installation
� Mount the unit either inside the trunk or under a seat. � Choose the mounting location carefully so the unit will not interfere with the normal movements of the driver and it will not be exposed to direct sunlight or hot air from the heater. � Do not install the unit under the floor carpet, where the heat dissipation from the unit will be considerably impaired. First, place the unit where you plan to install it, and mark the positions of the four screw holes on the surface of the mounting board (not supplied). Then drill the holes approximately 3 mm (1/8 in.) in diameter and mount the unit onto the board with the supplied mounting screws. The supplied mounting screws are 15 mm (19/32 in.) long. Therefore, make sure that the mounting board is thicker than 15 mm (19/32 in.).
Unit: mm (in.) Unité : mm (po) 55 (2 1/4)

Installation
Avant l�installation
� Installez l�appareil dans le coffre ou sous un siège. � Choisissez un endroit de montage judicieux pour que l�appareil ne gêne pas les mouvements naturels du conducteur et pour qu�il ne soit pas exposé aux rayons directs du soleil ou à proximité d�une bouche d�air chaud. � N�installez pas l�appareil sous le tapis, car cela empêcherait l�évacuation de la chaleur de l�appareil. Tout d�abord, mettez l�appareil où vous prévoyez de l�installer et repérez les quatre trous de vis sur la surface de la plaque de montage (non fournie). Percez ensuite les trous selon un diamètre d�environ 3 mm ( /8 po) et installez l�appareil sur la plaque avec les vis de montage fournies. Les vis de montage fournies font 15 mm (19/32 po) de long. Par conséquent, assurez-vous que la plaque de montage fait plus de 15 mm (19/32 po) d�épaisseur.
1

� The POWER/PROTECTOR indicator will change from green to red. � The unit becomes abnormally hot.

Turn off the power switch. The speaker outputs are short-circuited. t Rectify the cause of the short-circuit. � Use speakers with suitable impedance. t2 � 8 � (stereo) , 4 � 8 � (when used as a bridging amplifier). Turn off the power switch. Make sure the speaker cord and ground wire are securely connected. The unit heats up abnormally. � Make sure to place the unit in a well ventilated location. � L�indicateur POWER/ PROTECTOR passe du vert au rouge. � L�appareil chauffe de façon anormale.

Coupez l�interrupteur d�alimentation. Les sorties de haut-parleur sont courtcircuitées. t Remédiez à la cause du court-circuit. � Utilisez des haut-parleurs d�une impédance appropriée. t 2 � 8 � (stéréo) , 4 � 8 � (en cas d�utilisation comme amplificateur en pont). Coupez l�interrupteur d�alimentation. Assurez-vous que le cordon de hautparleur et le fil de masse sont correctement branchés. L�appareil chauffe anormalement. � Installez l�appareil dans un endroit bien aéré.

Specifications
AUDIO POWER SPECIFICATIONS POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION 200 watts per channel minimum continuous average power into 4 ohms, both channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more than 0.1 % total harmonic distortion per Car Audio Ad Hoc Committee standards.
Other Specifications
Circuit system Inputs OTL (output transformerless) circuit Input level adjustment range 0.3 � 6.0 V (RCA pin jacks) 1.2 � 12.0 V (High level input) Low-pass filter 50 � 300 Hz, �12 dB/oct Low boost 0 � 10 dB (40 Hz) Power requirements 12 V DC car battery (negative ground) Power supply voltage 10.5 � 16 V Current drain at rated output: 48 A (at 4 �) Dimensions Remote input: 1 mA Approx. 400 � 55 � 276 mm (15 3/4 � 2 1/4 � 10 7/8 in.) (w/h/d) not incl. projecting parts and controls Mass Approx. 4.6 kg (10 lb. 6 oz.) not incl. accessories Supplied accessories Mounting screws (4) High level input cord (1) Protection cap (1) Design and specifications are subject to change without notice. Pulse power supply RCA pin jacks High level input connector Outputs Speaker terminals Through out pin jacks Suitable speaker impedance 2 � 8 � (stereo) 4 � 8 � (when used as a bridging amplifier) Maximum outputs 400 W � 2 (at 4 �) 600 W � 2 (at 2 �) 1,200 W (monaural) at 4 � Rated outputs (supply voltage at 14.4 V) 200 W � 2 (20 Hz � 20 kHz, 0.1 % THD, at 4 �) 250 W � 2 (20 Hz � 20 kHz, 0.15 % THD, at 2 �) 500 W (monaural) (20 Hz � 20 kHz, 0.15 % THD, at 4 �) Frequency response 5 Hz � 50 kHz ( dB)

Spécifications
Circuiterie Circuit OTL (sortie sans transformateur) Alimentation par impulsions Plage de réglage du niveau d�entrée 0,3 � 6,0 V (prises à broche RCA) 1,2 � 12,0 V (entrée haut niveau) Filtre passe-bas 50 � 300 Hz, �12 dB/oct Amplification de basses fréquences 0 � 10 dB (40 Hz) Alimentation Batterie de voiture, courant continu 12 V (masse négative) Tension d�alimentation 10,5 � 16 V Courant à la sortie nominale : 48 A (à 4 �) Dimensions Entrée de télécommande : 1 mA Approx. 400 � 55 � 276 mm (15 3/4 � 2 1/4 � 10 7/8 po) (l/h/p) à l�exclusion des parties et commandes saillantes Poids Approx. 4,6 kg (10 liv 6 on) sans les accessoires Accessoires fournis Vis de montage (4) Cordon d�entrée haut niveau (1) Cache de protection (1) La conception et les spécifications sont sujettes à modifications sans préavis. Prises à broche RCA Connecteur d�entrée haut niveau Sorties Bornes de haut-parleurs Prises à broches à sortie directe Impédance appropriée pour les enceintes 2 � 8 � (stéréo) 4 � 8 � (en cas d�utilisation comme amplificateur en pont) Sorties maximales 400 W � 2 (à 4 �) 600 W � 2 (à 2 �) 1 200 W (monaural) à 4 � Sorties nominales (tension d�alimentation à 14,4 V) 200 W � 2 (20 Hz � 20 kHz, 0,1 % THD, à 4 �) 250 W � 2 (20 Hz � 20 kHz, 0,15 % THD, à 2 �) 500 W (monaural) (20 Hz � 20 kHz, 0,15 % THD, à 4 �) Réponse en fréquence 5 Hz � 50 kHz ( dB) Entrées

Alternator noise is heard.

The power connecting wires are installed too close to the RCA pin cords. t Keep the power connecting wires away from the RCA pin cords. The ground wire is not securely connected. t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car. Negative speaker cords are touching the car chassis. t Keep the cords away from the car chassis. L�alternateur émet un bruit.

Les câbles d�alimentation sont installés trop près des câbles à broches RCA. t Eloignez les câbles d�alimentation des broches RCA. Le fil de masse n�est pas connecté correctement. t Fixez correctement le fil de masse à un point métallique de la voiture. Les fils négatifs des haut-parleurs touchent la carrosserie de la voiture. t Eloignez les fils de la carrosserie de la voiture.

The sound is muffled.

The FILTER switch is set to the �LPF� position. � By default, the FILTER switch is in �LPF� position. t When connecting the full range speaker, set to the �OFF� position. The LEVEL adjustment control is not appropriate. Turn the LEVEL adjustment control in the clockwise direction. The thermal protector is activated. t Reduce the volume. Le son est étouffé.

The sound is too low. The sound is interrupted.

Le commutateur FILTER est réglé sur la position « LPF ». � Le réglage par défaut du commutateur FILTER est « LPF ». t Lors du raccordement du haut-parleur à gamme étendue, réglez ce commutateur sur « OFF ». La commande de réglage de LEVEL est mal réglée. Tournez la commande de réglage LEVEL dans le sens des aiguilles d�une montre. Le protecteur thermique est activé. t Réduisez le volume.

Le son est trop faible. Le son est interrompu.

400 (15 3/4) 370 (14 5/8)

1

7

276 (10 /8)

ø 6 (1/4) 373 (14 3/4) � � � � Lead-free solder is used for soldering certain parts. Halogenated flame retardants are not used in printed wiring boards. Halogenated flame retardants are not used in cabinets. Corrugated cardboard is used for the packaging cushions.

3

237 (9 /8)